Category: работа

Category was added automatically. Read all entries about "работа".

Верхний пост - 2019



Когда ты автомобильный журналист, часто немало интересных моментов остаются за кадром официальной фотогалереи, политики СМИ, количества символов материала на журнальных страницах, да и вообще - за кадром. Но менее интересными от этого они становиться не перестают, поэтому рассказывать о них стоит непременно, ибо возможно кому-то они будут интересны.
Я работаю ньюсмейкером российского Top Gear, попутно участвуя в тестах и разнообразных мероприятиях. На сегодняшний день я уже сбился со счета протестированных автомобилей, однако это не помешает мне в дальнейшем рассказывать о них как о воспоминаниях.
Площадкой я решил выбрать ЖЖ - мой блог здесь существует с 2013 года, потому закапывать его нет никакого желания. Со временем наберу материалов на рубрики расставлю тэги ну и все в таком духе. Инджой, товарищи!
promo ixtrem april 10, 2016 12:01 44
Buy for 50 tokens
Люксовые бренды, такие роскошные и желанные, могут оказаться такими же мимолетно проходящими, как и богатства, позволяющие покупать их. В автомобильном мире тоже существуют такие случаи, когда когда-то желанные и статусные автомобили сегодня перешли в разряд воспоминаний и коллекционных…

Текущее


Пришел сегодня отчет от клиентского отдела по обзвону старых баз клиентов, которые давно у нас не появлялись. Цель была - выяснить, куда они подевались, есть ли у людей до сих пор пикап и освежить память клиентов о нашем существовании. Да и вообще - обстановку понять. О конкурентах информацию получить, возможно. Скидку предложить или акцию какую...
Ну и, соответственно, по итогам обзвона файлик с отчетом прилетает ко мне, я разгребаю результаты, делаю выводы и если что, корректирую предложение или разбираю конфликты прошлого (что было, то было, куда деваться).
Разгребая сегодняшний файл, среди прочего, увидел пометку в результатах звонка: "Клиент попросил больше ему не звонить".
Посмотрев историю общения с ним, выяснил, что звонили с 2013 года ему только два раза - после первого ТО (на 10.000 км. в конце 2013 года) и вчера. Решил послушать звонок в записи. Иду на сервер, нахожу запись, слушаю...
Collapse )

Охота пуще неволи


В очередной раз радуют наши любимые и уважаемые клиенты.
Звонок.
- Добрый день! У меня Ram 1500 2014 года, у вас покупали, VIN такой-то, не работает левая задняя пневмоподушка. Замените по гарантии, а то не дело это.
- Хм. Приезжайте, будем диагностировать, если действительно брак, не вопрос - заменим.
- Хорошо, через час водитель подвезет, оставит, тогда по телефону или по скайпу звоните.
- Договорились.
Приехал водитель, привез пикап, оставил. Через полчаса загнали на диагностику пневмы.
На минуточку, задняя левая пневматическая подушка. Прострелена. Из дробовика. 100% гарантия ))))
Ждем клиента на связи. Блин, реально интересно, как умудрились. Это ж надо прям снизу палить. Из окопа, что-ли? )))

О клиентах и продавцах


Сколько живу на свете, все не заканчиваются люди, которые находят поводы удивить.
Пришел на комиссию Raptor. 2014 год, пробег чуть больше 20.000 км, полуторная кабина, состояние конфетки, салон перешит - ну идеал просто.
Диагностика показывает, что все более чем ок.
Объявляется хозяин, фактически бросает ключ от машины на стол и говорит "Хочу продать, забирайте на комиссию".
Ну не вопрос, такой ништяк заберем без проблем. Отлетит только в путь. Объявляю ему цену - 4.500.000 рублей. От этих 4,5 м минус 6% клиент получит на руки за машину после продажи.
Кто б видел лицо... Такое ощущение, что я предложил ему работу за пять тысяч в месяц. Короче, аргументы на тему "мои часы больше стоят" и "для меня вопрос денег не стоит" - цветочки. Контрольным встрелом стало: "я меньше чем за 8 миллионов с ним не расстанусь".
Предчувствуя ржач коллег и клиентов над нами, взявшими авто, потолок которому 5 миллионов новому, пришлось расстаться с клиентом и Raptor'ом, который, скорее всего, направился в музей техники Автолейман )

(no subject)

Я обожаю наш отдел "рекламы и развития"... С утра лег сайт. Просто белая страница. И тишина... Ни предупреждений о работах, ни заглушки "извините, у нас траблы, мы решаем, звоните", ни письма "народ, сайт не будет работать с по" и на сообщение "вы там охуели штоле - чо с сайтом" - многозначительная тишина.
Я, конечно, за фриланс. За свободное посещение и всякий там коворкинг. Но, сука, когда дело срочное, а человека не найти - я бы фриланс отменил законодательно, заменив его приковываением цепью к рабочему месту и засовываением телефона в жо ухо.

Переезд

Перебрались в новый сервис. Конечно, адовая была неделька. Заезжали на объект, где строители доделывали последние штрихи. Разгружались в сервис, а дальше пытались растащить все по нужным углам или определить что из привезенного нужно на утилизацию отправлять. Ибо под горячую руку уперли все, что было. А было много того, чего брать, в принципе, не стоило.
А все предыдущие арендодатели, которые отморозились по полной программе. В итоге дошло почти до точки кипения, когда они начали говорить, что 2 из 10 имевшихся в наличии шкафчиков для слесарей (переодевалок) привезли они. Пиздец идиотизм, конечно, по-другому и не скажешь. В общем, плюнули, дунули, перебрались.
Сейчас шоу-рум уже обустроили, там тоже предстоит ремонт, но тем не менее, пока утряслись. Получилась классная уличная площадка американских пикапов. Которая регулярно создает пробку из проезжающих мимо торгового центра машин )
Да и в помещении сервиса уже видно пол, и поехали первые машины. Пока в тестовом режиме, но со следующей недели начнем работать по полной, как надо.
Честно говоря, лучшего тимбилдинга, чем переезд, придумать сложно. Народ пахал как проклятый всей толпой. Хотя были и те, кто отлынивал. Хорошо, что это было катастрофически малое количество от всего коллектива.
Вообще - переезд - это отдельная тема для обсуждения, которая вечна. Пожар, землетряс, катастрофа и вообще - врагу пожелаешь и несколько раз.
Однако когда в итоге смотришь, как все приобретает черты обжитости, уюта... Как-то это забывается все.

О природе воровства на работе


Буквально 10 минут назад закончил общаться по скайпу с бывшим начальником, точнее, хозяином бизнеса, который я открывал. Открывал "с нуля". Полгода отстраивал схемы взаимодействия, процедуры, отдел продаж, склад. И когда бизнес заработал как надо, с чистым сердцем передал его владельцу, поскольку работать долгое время в снабжении строительных объектов планов не было.
Collapse )