Category: политика

Category was added automatically. Read all entries about "политика".

Верхний пост - 2019



Когда ты автомобильный журналист, часто немало интересных моментов остаются за кадром официальной фотогалереи, политики СМИ, количества символов материала на журнальных страницах, да и вообще - за кадром. Но менее интересными от этого они становиться не перестают, поэтому рассказывать о них стоит непременно, ибо возможно кому-то они будут интересны.
Я работаю ньюсмейкером российского Top Gear, попутно участвуя в тестах и разнообразных мероприятиях. На сегодняшний день я уже сбился со счета протестированных автомобилей, однако это не помешает мне в дальнейшем рассказывать о них как о воспоминаниях.
Площадкой я решил выбрать ЖЖ - мой блог здесь существует с 2013 года, потому закапывать его нет никакого желания. Со временем наберу материалов на рубрики расставлю тэги ну и все в таком духе. Инджой, товарищи!
promo ixtrem april 10, 2016 12:01 44
Buy for 50 tokens
Люксовые бренды, такие роскошные и желанные, могут оказаться такими же мимолетно проходящими, как и богатства, позволяющие покупать их. В автомобильном мире тоже существуют такие случаи, когда когда-то желанные и статусные автомобили сегодня перешли в разряд воспоминаний и коллекционных…

Любит наш народ всякое.... Рекомендации оппозиции


Отхрустели одни из самых унылых выборов за всю историю современной России. Уделались все - и правые и левые и все остальные. Каждый по-разному, но в целом картинка получилась безрадостная. Хотя чего еще можно было ожидать от выборов, которые вдруг решено было перенести на осень 2016 года? Очередной запланированный маневр законодательством, который лишь подтвердил то, что работать с избирателями и вообще воспринимать выборы как выборы, а не как что-то экстраординарное, не умеет у нас ни одна партия. Однако если с Единой Россией и их сателлитами вроде КПРФ, СР, ЛДПР все понятно, то плач Ярославны из лона оппозиции не может не удивлять. Яблоко и Парнас вполне ожидаемо начали петь про нечестные выборы и узурпацию, что, конечно, недалеко от истины, но корень проблемы совершенно не в этом. По моему мнению, товарищи оппозиционеры настолько же далеки от народа, как и от реальности. Вот об этом и хочется сказать вкратце. Заодно, возможно, на следующих выборах, кто-нибудь из оппозиции все-таки решится спуститься с небес на землю и сделать все правильно.
Collapse )

Британские автомобили покидают ЕС. Brexit

P90081411Brexit - жестокое будущее для британских производителей


Автомобильные компании Великобритании пока переваривают решение британского народа, 23 июня большинством проголосовавших за выход страны из Евросоюза (Brexit). Это значит, что правительство Соединенного Королевства должно будет запустить процедуры выхода из Европейского Сообщества, а сам процесс продлится около двух лет. Однако уже сейчас автопроизводители уже готовы оценить риски и последствия такого шага.

Семь крупных производителей - VW Group, Toyota, GM, Ford, Nissan, Honda и BMW - имеют в Британии свои подразделения дизайна, разработки или производственные предприятия. Согласно отчету по автомобильной индустрии Соединенного Королевства, общий объем произведенных в стране автомобилей в прошлом году достиг 1.6 миллиона единиц - максимум за последние 10 лет, причем объем увеличился на 3,9 % к предыдущему году. Более 77% ушло на экспорт, 57% из них экспортировалось в страны ЕС.

Union-Jack-liveried-F-TYPEs-with-Londons-Big-Ben-Дилеммой для автомобильных производителей, собственно, является то, что, когда Британия выйдет из Евросоюза, то больше не будет иметь возможности беспошлинного ввоза-вывоза автомобилей и запасных частей. В 27 остальных странах ЕС рынок насчитывает около 400 миллионов потребителей. В итоге лоббисты автомобильного бизнеса будут уговаривать власти Великобритании вести переговоры о том, чтобы после выхода из ЕС британские автомобили продавались без экспортной наценки в 10%, как это было до сих пор.

Другой проблемой является британский фунт, который, после новостей об итогах референдума, обрушился по отношению к доллару США до 31 летнего минимума. Слабый фунт, конечно, поддержит британский экспорт, однако, негативно скажется на стоимости автомобилей, которые импортируются в Британию. В 2015 году для автомобильных производителей было золотое время - было продано 2.6 миллиона автомобилей, 86% из которых были импортированы в страну.

Было даже сделано заявление, что немецкие и французские автопроизводители будут продвигать со своей стороны этот вопрос в своих правительствах, потому как Великобритания является для них ценным и прибыльным рынком.

Но по заявлениям некоторых членов европейского правительства, Великобритании не будет предоставлено каких-либо льгот и преференций после выхода из ЕС. Отчасти они объясняют это тем, чтобы не побудить другие государства проводить подобные референдумы. "Выходить - значить выходить", - заявил Президент Европейского Совета, Дональд Туск.

Тем понятнее реакция автомобильных производителей, которые сильно обеспокоены перспективами отрасли после Brexit.

BMW Group, которая производит в Великобритании MINI и Rolls-Royce, заявляет, что "уважает волю британского народа" и пока идет процесс выхода страны из ЕС, никаких изменений в политике компании не будет. Однако, компания планирует пересмотреть некоторые процедуры и каналы поставок автомобилей и комплектующих в процессе поступления информации по новым условиям работы.

В заявлении Aston Martin Lagonda, которая принадлежит консорциуму частных инвесторов значится, что компания была, есть и будет оставаться британской, что предполагает адаптацию к новым условиям рынка и полную поддержку курса государства. Однако, представитель компании сказал, что Правительство Великобритании должно сделать все возможное для защиты интересов автопроизводителей и добиться беспошлинного доступа британских автомобилей на рынок ЕС даже после выхода страны из организации.

jaguar-land-rover-wolverhampton-engine-plant-entrance-e1466625076151Акции Jaguar Land Rover, принадлежащие индийской компании Tata Motors, упали на 12% после объявления результатов референдума. Согласно внутренним документам, из-за выхода страны из ЕС компания может к 2020 году понести убытки в 1.5 миллиарда долларов. Снижение прибыли будет означать сокращение финансирования разработок новых моделей. В то же время недавнее решение о приобретении гоночного комплекса и трека в Сильверстоуне скорее всего будет пересмотрено, чтобы направить средства на расширение завода компании в Словакии.

После Brexit компания заявила, что бизнес останется бизнесом. "Великобритания наша страна, мы - фактически государственный бренд, у нас здесь мощные производственные площадки и центры разработок. И они останутся. Однако 20% наших мировых продаж приходится на европейский рынок и нам очень хочется, чтобы был найден компромисс, который позволит нам остаться с нашими клиентами в Европе".

Самолет Президента. История американского борта №1


Air Force One - это не конкретный самолет, а обозначение для диспетчерских служб любого воздушного судна, на борту которого находится Президент Соединенных Штатов. Причем появился он не просто так. Обозначение появилось после инцидента 1953 года, когда коммерческий рейс Eastern Airlines с позывным 8610 и борт с Президентом Эйзенхауэром на борту, имевший фактически такой же позывной ВВС 8610 оказались в одном воздушном пространстве, из-за чего возникла капец какая путаница. Дабы такого больше не повторялось, ввели в обращение познывной Air Force One. Но тем не менее, неофициально этот термин все равно используется для всех самолетов президентского флота и по наши дни.
Однако начиналось все очень давно, когда с позывными было проще, да и воздушное движение в мире было совсем другим.
Collapse )

НАТО предупреждает: ИГИЛ добрались до автомобилей с автопилотом.


Эксперты по вопросам безопасности НАТО предупреждают, что инженеры запрещенной в России террористической организации ИГИЛ работают над производством беспилотных автомобилей для террористических целей.
Подобные автомобили могут проехать по городу к точке назначения не привлекая к себе внимания. Если дело выгорит, террористам больше не нужны будут смертники. Разведка сообщает, что разработки ведутся в штаб-квартире ИГИЛ в сирийском городе Ракка.
Collapse )

Как Путин замял скандал с оффшором? Дал команду сотворить лимузин!


По мнению американского автомобильного интернет-издания Autoblog, именно так и решил поступить Владимир Владимирович. Дальше тот случай, когда слово в слово, без адаптации:
"Какой самый лучший способ игнорировать международный скандал с отмыванием денег, который якобы указал на вашу связь с $ 2 млрд на офшорных счетах? Ну да, получить новый автомобиль. В то время как опубликована информация из так называемых Панамских Бумаг, президент России Владимир Путин принял решение о производстве нового лимузина российского производства.
В отличие от Cadillac Beast президента США Барака Обамы, "Кортеж" Путина будет доступен для любого русского, который располагает средствами. В общей сложности 5000 экземпляров будет построено в четырех различных кузовах - лимузин, седан, внедорожник и минивэн - хотя лишь 200 из них выйдут из производства в следующем году, сообщает Sputnik News. Поставки, как ожидается, начнутся в конце 2017 года, в то время как сборка будет продолжаться до 2020 года, сообщает газета The Moscow Times.
Министр торговли и промышленности Денис Мантуров подтвердил, что для помощи в создании двигателя для "Кортежа" были привлечены специалисты Porsche. Пока неясно, будет ли это тот самый турбированный V12 о котором мы уже рассказывали в октябре 2014. Вне зависимости от того, что будет под этим длинным капотом, мы готовы спорить, что автомобиль будет чрезвычайно мощным. Путин, скорее всего, примет первые экземпляры  "Кортежа" в 2017 году."(с) Autoblog

Казалось бы - русские делают какой-то автомобиль. Представительского класса. Позвали спецов из Porsche (кстати). А вдруг!

Нет, блин, нужно обязательно приплести сюда адову ересь про оффшорные счета и прочие бредни. А какая была новость. Эх...

Collapse )

Внимательно следите за руками. Президент утвердил повышение акцизов


Итак, то, о чем мы так долго мечтали, свершилось! Точнее, то, о чем мечтал кто-то, но не рядовые автовладельцы, а также все, кто так или иначе использует топливо в повседневной жизни и работе. Даже, я так думаю, нефтяные компании об этом не мечтали. Кому нужен этот новый геморрой? Единственный, кто мечтает - наверное Его Величество Бюджет...
Collapse )

Скажи мне, какой у тебя автомобиль и я скажу, кто твой Президент!


В то время, как у нас на выборах предпочитают маршировать и забрасывать друг друга какашками, наши американские друзья-партнеры просто веселятся и занимаются всякой безобидной фигней. Причем если информационные СМИ этим занимаются потому, что это их прямая обязанность, то автомобильные просто развлекают своих читателей. Тем не менее, иной раз у них получается вполне интересно.
Издания BestRide и CarTalk провели исследование среди американцев, которое с изрядной долей вероятности позволяет предположить по марке машины, какого кандидата в президенты поддерживает владелец.
Например, владельцы Dodge, в массе своей поддерживают Дональда Трампа, а по какому-то странному стечению обстоятельств те, кто владеет Prius, симптизируют Хиллари Клинтон и Теду Крузу.
Издания опросили 10.000 американских автовладельцев. Им было задано всего два вопроса: какой автомобиль они водят и какого кандидата в президенты они поддерживают. Поскольку опрос был дистанционный, на сайте CarTalk, никто не утверждает, что он статистически верен. Говоря иначе, парни решили просто развлечься и придумали такую фишку, как опрос. Но в нем приняло такое большое количество участников, что результаты грех не опубликовать.
Collapse )

Не суди, да не судим будешь. Зеленского снова травят.


Ох как не хочется мне трогать это дурно пахнущее дерьмецо, но мимо все равно пройти не могу.
Вот тут речь вообще шла про Тарасова-Бузова, прилюдно обосрамши с ликом Президента на майке. Да что там эстетика выпячивания игрока проигравшей команды "зато мы с Путиным". Человек элементарно не знает правил УЕФА... Ну да что об этом.
Тут нарисовалось новое и прекрасное. Вчера предложили посетить предпремьерный показ новой комедии "8 лучших свиданий", в которой помимо Веры Брежневой, в главной роли Владимир Зеленский. Скажу честно - мне он нравится как актер, да и фильмы, в которых он снимался в России ("Любовь в большом городе", "8 первых свиданий" и прочие) какие-то добрые и не пошлые, чего в современном отечественном кинематографе реально не хватает. Я не скажу, что это прям шедевры, но для семейного просмотра очень даже да.
Так вот. Делаю я у себя в жж репост анонса и получаю комментарий:

Потом я натыкаюсь на гневный пост zergulio призвыающего что-то делать непонятное - вроде скачивать этот фильм с торрентов, а не идти в кино, мол, чтобы показать этому "укрофашисту", что мы его не любим.
Нет, я, конечно, немного понимаю Зерга - у него работа такая - бороться против украинских националистов и дать заднюю ему уже совсем некомильфо. Потому не высказаться он не может, а высказаться только в определенном ключе. Фиг с ним. Не хочет - пусть не ходит, не смотрит... Хотя, гад, с торрентов призывает скачать, значит, смотреть на Зеленского все же можно ) Да и сам, наверняка, посмотрит.
Но начать хочу не с основного, а с примечания. Уважаемый Зерг, а в чем виноваты остальные актеры, сценаристы, режиссер, съемочная группа, работники кинотеатров? Вы хотите и их лишить возможности заработать денег для своих семей? Вот от таких, подобных вашим, высказываний, повлекших за собой действия, куча народа потеряли бизнес с Европой (особенно с Турцией) и Украиной. Куча народа теперь лишена возможности показать детям и самим посмотреть иностранные достопримечательности. Просто потому, что кому-то показалось в один момент, что патриотизм - это сидеть в своем колхозе и перебирать брюкву. А отдыхать на соседнем болоте. Ибо сами мы можем производить только газы разных видов, причем последнее время в большей степени не на продажу, а из вот таких вот постов про "патриотизм". У вас, Зерг, вроде было занятие в виде работы в ОНФ по инспекции всяческих там злоупотреблений чиновниками по экономическим зонам? Вот это - патриотизм. Найти, доказать, добиться наказания и чтобы все заработало. Это - поступки истинного патриота. А пост про Зеленского - абсдача. Потому что это - не патриотизм, а идиотизм. Чего нужно категорически избегать. Очень рекомендую. Это помогает выглядеть в глазах адекватных людей нормальным человеком с высоким КПД на пользу обществу и стране. А не демагогом, высасывающим из пальца тему для поднятия СК в ЖЖ.
А теперь по теме:
Зеленский - хороший актер, что бы то ни говорили.
Я по-прежнему слушаю Макаревича, несмотря ни на что. Смотрю "Иронию судьбы" и "Служебный роман", несмотря на то, что там говорит Ахеджакова.
С удовольствием посмотрел сериал "Слуга народа", снятый в Украине с Зеленским и его напарником из Квартал 95 в главных ролях. Отличный, между прочим, сериал. Таких у нас в стране не снимают. Или снимают, но не про то.
И почти все те фильмы, в которых играл и играет Зеленский, мне нравятся. Потому что хорошие фильмы.
А до политической позиции актеров, музыкантов, поэтов и писателей мне глубоко все равно. По одной простой причине - если фильм не про их позицию, если песня не про их позицию, если книжка не про их позицию, которые мне не подходят, мне плевать на то, что он говорит в эфире вне этого произведения.
Я на работе - аполитичен. Я не обсуждаю со своими клиентами политическую ситуацию, а бывают они всякие. И если мне человек говорит, что недоволен Путиным, я глубокомысленно молчу. Если мне человек говорит, что Путин молодец - я глубокомысленно молчу. Я продаю машины. Все. Это - мое искусство и искусство моих менеджеров. Я от них требую того же. Между собой мы можем спорить, рассуждать, я могу писать У СЕБЯ в Фейсбуке, ЖЖ, комментировать в интервью - все, что угодно. Но в корпоративном ФБ, на сайте, в шоу-руме и сервисной зоне, одетый в корпоративную толстовку и на фоне логотипа компании - я политический "импотент".
То же самое и в остальном. Если я (лично я) считаю Дмитрия Быкова херовым писателем - я его просто не читаю. И мне пофиг, что он там говорит. Если мне не нравится творчество Океан Эльзы, я его не слушаю. И мне пофиг, что они думают про Россию. И так далее и тому подобное.
Когда человек выходит на концерте и говорит про политику - я уйду с такого концерта. Да. Смешивать политику и искусство - преступно. Это манипуляция сознанием людей.
А ссылка на видео в посте Зерга - чем Зеленский, говорящий со сцены для украинской армии отличается от Кобзона, говорящего на Донбассе то же для ополченцев? А вот нихрена ничем.
У меня все.