Category: литература

Category was added automatically. Read all entries about "литература".

Верхний пост - 2019



Когда ты автомобильный журналист, часто немало интересных моментов остаются за кадром официальной фотогалереи, политики СМИ, количества символов материала на журнальных страницах, да и вообще - за кадром. Но менее интересными от этого они становиться не перестают, поэтому рассказывать о них стоит непременно, ибо возможно кому-то они будут интересны.
Я работаю ньюсмейкером российского Top Gear, попутно участвуя в тестах и разнообразных мероприятиях. На сегодняшний день я уже сбился со счета протестированных автомобилей, однако это не помешает мне в дальнейшем рассказывать о них как о воспоминаниях.
Площадкой я решил выбрать ЖЖ - мой блог здесь существует с 2013 года, потому закапывать его нет никакого желания. Со временем наберу материалов на рубрики расставлю тэги ну и все в таком духе. Инджой, товарищи!
promo ixtrem april 10, 2016 12:01 44
Buy for 50 tokens
Люксовые бренды, такие роскошные и желанные, могут оказаться такими же мимолетно проходящими, как и богатства, позволяющие покупать их. В автомобильном мире тоже существуют такие случаи, когда когда-то желанные и статусные автомобили сегодня перешли в разряд воспоминаний и коллекционных…

Как создать интернет-магазин и не сойти с ума


Давненько что-то не было ничего на тему "по жизни". Все машины, машины, новости, тесты, фотографии... А жизнь-то идет, подбрасывает там задачи всякие, развлечения нетривиального характера...
Последние пара месяцев проходят под знаменем обновления сайта нашего техцентра и создания интернет-магазина. Ну как интернет-магазина... Скорее, площадки, где бы все то, что мы делаем или устанавливаем на пикапы Toyota Tundra, лежало бы с фотографиями, описаниями и ценами, чтобы человек мог своими глазами посмотреть, что и как.
Штука в том, что, хоть и имеется в наличии целый отличный фотоаппарат со штативом, даже мини студия для фотографирования всяких товаров, не всегда это имеет смысл, так как чаще всего то, что производят разные там бренды имеется в их собственных интернет-магазинах.
Но вот в чем штука... Был такой анекдот когда-то...
Маленький сын приходит к маме на кухню и спрашивает - "мама, а почему папа сидит на полу в зале и режет на кусочки книги из нашей библиотеки? Он же их уничтожает!" На что мама отвечает: "Нет, сынок, папа не уничтожает книги, он делает свою книгу". Не особенно смешно, но суть примерно отражает.
По сути, скажу откровенно, ни один интернет-магазин по тюнингу не может содержать в себе фотографии, описание и технические характеристики одновременно. Вот почему такая хрень? Это же полнейшая чушня!
Понятно, что производитель не всегда делится качественными изображениями. Но тем не менее... Как при таких раскладах можно что-то продавать? В общем, с 20 позициями светодиодных ламп дополнительного света я мутыскаюсь уже часа три. Гугл уже даже начал просить подтверждение того, что я не робот.
Скорее всего, в недалеком будущем, придется все-таки перефотографировать для себя все то, что есть в нашем ассортименте, и впилить во все это водяные знаки, чтобы неповадно было никому таскать все это хозяйство. Вот.

Частный трек-день в Бахрейне. В гостях у сказки.


Честно говоря, за посещение подобного мероприятия и возможность прокатиться на этих машинах я бы душу отдал. Всякое повидал и на всяком покатался, но сосредоточение такого количества суперкаров и спортивных болидов, принадлеждащих исключительно частным владельцам - великая редкость. И то, что дело происходит в Бахрейне, где количество дорогих суперкаров, возможно, выше, чем в Монако и Майами вместе взятых, особенно не удивляет.
Вот самое то в выходной день полюбоваться красивыми тачками и посмотреть, как они умеют ездить.
Кстати, в отличие от Нюрбургринга, шлемы тут обязательны, каким бы миллионером ты ни был.
Collapse )

Трудности перевода


Вот схема "казнить нельзя помиловать" прокатывает только в нашей стране. Одно и то же слово может значить в разных употреблениях разные вещи. В английском языке проблема та же. И ладно, если сидеть и думать, что же имел в виду автор, упоминая слово hook - крюк или ловушку. Вообще, ради этого и существует профессия - переводчик. Чтобы люди, не знающие или знающие не совсем хорошо, иностранный язык, не ломая голову услышали или прочитали то, что их интересует и то, что хочет донести говорящий или пишущий.
Книжные переводчики - это отдельная тема. Есть переводчики, которые фигачат перевод Гамлета даже лучше оригинала по слогу и смыслу, а есть - которые слегка редактируют выдачу Гуглопереводчика и все.
Мало того - существует еще и профессия редактора, который, в принципе, может в случае чего, проверить и напинать нерадивому переводиле за ошибки или бессмыслицу.
Collapse )

Могло быть и хуже | Джереми Кларксон


Я думаю, в России (да и во всем мире) среди мужчин от 16 и старше, интересующихся автомобилями, отсутствуют особи, не знающие, кто такой Джереми Кларксон. Бессменный (до недавних пор) ведущий ставшей уже культотвой передачи Top Gear на британском BBC. Адаптации этой передачи существуют в большинстве стран мира, однако ни одна из них и близко не приблизилась к оригиналу. Задорная троица: Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй. За 22 сезона и 177 выпусков они рассказали об огромном количестве самых разных автомобилей. Показали их в деле, определили лучшие и закопали худшие. По их мнению.
Но Джереми всегда верховодил в этом хороводе. Человек, для которого Range Rover, BMW M3 и VWGolf GT - лучшие автомобили на все времена. Для которого не существует авторитетов. Которому не каждый производитель соглашался дать машину на тест и тогда он поручал продюссерам найти такой же в частных руках или у дилеров и за любые деньги вытащить машину на площадку или в поездку. Да, не всегда отказ производителя автоматически означал, что автомобиль будет предан анафеме. Все-таки он более-менее объективен. Поклонник V8 и выше, всего, в чем есть не менее 300 лошадей и что превосходно управляется. Да, демон-дебошир и гроза продюссеров и ассистентов, за что и поплатился. Как же он успел насолить BBC, что они своими руками решились зарубить курицу, несущую поистине золотые яйца.
Collapse )



История одного успеха длиной в жизнь. Джефф Безос.


21 век - век информационных технологий и Интернета. Великие имена и изобретения, глобальные корпорации и захватывающие истории. Дух бунтарства и запах огромных денег. Еще 20 лет назад многое из того, что есть сейчас, и представить было невозможно. Однако за каждым важным решением в нашей жизни стоит человек. Личность. Которая во многом определяла развитие того или иного бренда.
Однако вокруг нас много серьезных проектов, с которыми мы сталкиваемся каждый день, но вот кто стоит за ними? Кто был, есть и будет душой, двигателем, вдохновителем всего этого? Этих людей немало, но знаем мы едва ли десяток...
Билл Гейтс, Стив Джобс, Евгений Касперский, Ларри Пейдж и Сергей Брин, Марк Цукерберг, Майкл Делл, Элон Маск...
Это те, кто публичен и регулярно светился или светится в прессе или каких-то крупных проектах. Но есть среди личностей IT сферы и те, кто прошел практически такой же путь, только остался несколько в тени.
Именно таким и является Джефф Безос, основатель и бессменный вечный двигатель "Магазина всего" - Amazon.
Collapse )

Пробковые стихи про шину


Не раз видел этот автомобиль, но вот сегодня посчастливилось постоять рядом в небольшой пробке. Вчитался в поэзию на бортах.
За что они так с людьми? )))