February 23rd, 2016

С Днем Защитника Отечества!


Мужики, а знаете, мне нравится, что последнее время начинает все более-менее проясняться. Ну, кто есть ху вообще. Иногда удивляет, иногда радует... Но тем не менее, в большинстве случаев многое становится понятнее.
Честно говоря, в 1997 году, когда закончил школу, я был твердо настроен идти в Краснодарское Высшее Военное Авиационно-Техническое Училище. Кстати, что характерно, оно по аббревиатуре совпадает с Калиниградским Авиатехническим, которое заканчивал мой дядя. Классный мужик, я вам скажу. В детстве, приезжая в Краснодар к бабушке, я чуть ли не каждый день видел, как с военного аэродрома, который был в паре-тройке километров от нашего дома, взлетали военные самолеты. МИГ, СУ... Учебные Л-39. И, откровенно говоря, рев реактивных двигателей совершенно не вызывал раздражения. Просто это было так красиво... И иногда получалось, что я попадал с дядей туда, в святая святых - к самолетам. Довелось не раз побывать и внутри МИГа (я сейчас уже и не помню, какой это был по индексу, да и не суть важно). Для мальчишки это вообще неизгладимые впечатления.
Собственно, в летчики я бы не прошел по зрению, а вот в авиационные техники - вполне был вариант. Но не сложилось. В тот момент, когда я был уже на абитуре в палаточном лагере, приехали молодые лейтенанты на службу и мы помогали им заселяться в общежитие. Они же были старше нас всего на 5 лет... А это был 1997 год... Армия тогда... Скажем так, не лучшие времена были. И, увидев как живут молодые лейтенаты с женами и детьми в 9 метровых комнатушках, как получают копейки и подрабатывают после службы таксистами, охранниками... Почему-то меня как обухом по голове прибило. В итоге, посоветовавшись с родными, решил я не идти в военное. Пока, во всяком случае. А отслужить положенные два года, а там посмотреть. После срочной пойти был тоже вариант.
Read more...Collapse )
promo ixtrem april 10, 2016 12:01 43
Buy for 50 tokens
Люксовые бренды, такие роскошные и желанные, могут оказаться такими же мимолетно проходящими, как и богатства, позволяющие покупать их. В автомобильном мире тоже существуют такие случаи, когда когда-то желанные и статусные автомобили сегодня перешли в разряд воспоминаний и коллекционных…

Кен Блок готовит новую Джимхану на Ford Fiesta ST RX43


Грядет новая, уже восьмая по счету, джимхана в исполнении Кена Блока. Я думаю, многим известны видео от этого красавца. Мало кто таким образом подает эту необычную для нашей страны дисциплину, в которой исторически властвуют японцы и которой управляет японское подразделение FIA.
Естественно, достижения Блока не остались незамеченными и появились достаточно мощные спонсоры, которые делают возможными все новые безумные трюки.
Уже который раз партнером проекта выступает компания Ford. В этот раз на канале Hoonigan в YouTube появился тизер новой машины Блока - Ford Fiesta ST RX43. Двухдверный хэтчбек "накачан" до 650 лошадиных сил и выступает в новой ливрее - специальный черный окрас с светоотражающим покрытием, которое меняет цвет и узор в зависимости от угла обзора.
Специально для нового корча компания Toyo предоставила специальные шины Toyo Proxes R1R.
Прошлой осенью Блок дразнил общественность новым 1978 Ford Escort Mk2 RS. В то время, как все автомобили, использовавшиеся ранее, были полноприводными (включая "Hoonicorn RTR" 1965 Ford Mustang), Escort Mk2 RS должен был быть первым заднеприводным. Под капотом у него должен был поселиться 2,5 литровый двигатель, развивающий 390 "лошадей" Все ждали именно его появления в восьмой джимхане, но, судя по всему, это таки будет Fiesta.
Тизер под катомCollapse )