February 15th, 2016

Слово о замене полисов ОСАГО


Маразм крепчал, деревья гнулись. РСА вдруг встрепенулась и заявила, что из-за огромного количества поддельных бланков ОСАГО (от 1 до 4 миллионов вроде как) нужно срочно эти бланки заменить. То есть, исходя из примерного количества полисов итого - около 40 миллионов - это до 10% от общего количества.
Тут вот имею сказать много чего.
Во-первых, страховщики нам дружно вопили на тему того, что ОСАГО - вообще убыточно и нужно срочно поднимать ставки, иначе РСА - все. Скончаются в голодных муках и никаких вам страховок. Однако, отчитавшись, товарищи спалили сами себя, ибо прибыль их составляла бешеные миллиарды. С учетом даже среднего подорожания полисов ОСАГО, прежние тарифы тоже обеспечили бы прибыльность без всяких вопросов. Мудозвоны - факт.
Во-вторых, обмен всех полисов ОСАГО на новые - идут они лесом и крайне далеко. Мало того, что Гознак уже сказал что-то вроде "РСА бредит наяву", так еще и могу себе представить, какие очереди будут в офисах страховых компаний на замену. Да, очереди. И никакие электронные записи и прочая хрень не поможет от слова совсем. И еще раз - идут они лесом с заменой полиса в какой-то период. Закончилась страховка - выдавайте на новом бланке.
В-третьих, я регулярно забываю, что живем мы в 21 веке. В веке технологий, компьютеров и Интернета. С такими прибылями, как у страховщиков, давно можно было сделать нормальную базу электронных ОСАГО. Которые можно оформить не выходя из дома, при помощи компьютера или приложения на смартфон, банковской карточки и документов на авто под рукой. Чего проще? Заходишь на сайт или в приложение, вносишь все свои данные и данные других водителей, фотографируешь автомобиль, нужные документы (водительские удостоверения, паспорт, свидетельство о регистрации автомобиля), отправляешь на проверку. Пусть даже проверка займет сутки. После проверки тебе приходит ответ "одобрено" или "не одобрено, нужно то-то и то-то" и точная стоимость ОСАГО до копейки. Жмешь "оплатить", оплачиваешь картой или через Киви - оппачки - в приложении появляется номер договора страхования и QR-код. А уж объединить данные страховок ОСАГО и базу ГАИ - было бы желание. Вот и камеры на улицах тоже бы фиксировали наличие или отсутствие действующего полиса ОСАГО. Красота.
Ну ладно, все эти информационные системы - как же можно будет навязать дополнительные страховки - но блин, вот эта простыня полиса, которая бесит большинство водителей, ибо ее нужно запихивать или в портмоне, или в бардачок, или в сумке возить... Мать вашу, да обычный пластик, как для водительского удостоверения или СТС - кому же в голову придет? Там не меньше степеней защиты. А вот удобнее он раз в триста. И изготовить его не проблема. Лишние 100 рублей, например, в страховке мало кто увидит, но если это повысит комфорт - почему нет?

Только вот это все - глас вопиющего в пустыне. Ибо у нас весь страховой бизнес - из "Спортлото". То бишь из советской эпохи "если клиент не стоит в очереди и не испытывает дискомфорта, значит мы плохо работаем и где-то тратим лишние деньги". Там вообще все прекрасно - от тарифов до обслуживания. И ОСАГО и КАСКО - во многих случаях - охрененный геморрой для всех сторон. А задача страховой - отбиться любыми путями.
Благо я тут попробовал сервис "Тинькофф-Страхование" - все онлайн оформил, на работу привезли полис, вообще никаких проблем. Правда, хотел у них застраховать наш Raptor и брякнул по телефону, что это тест-драйв. На что автоматом получил отказ от страхования.

promo ixtrem april 10, 2016 12:01 43
Buy for 50 tokens
Люксовые бренды, такие роскошные и желанные, могут оказаться такими же мимолетно проходящими, как и богатства, позволяющие покупать их. В автомобильном мире тоже существуют такие случаи, когда когда-то желанные и статусные автомобили сегодня перешли в разряд воспоминаний и коллекционных…

BMW представит ограниченную серию i8 - Protonic Red Edition


Одна из новинок, которые будут представлены BMW на предстоящем автосалоне в Женеве - ограниченная серия BMW i8 - Protonic Red Edition.
Особенностью серии будет специальный красный цвет кузова с пепельно-серыми оттенками, 20" дисками с W-образными спицами. В салоне добавится красная строчка в отделке всего салона и немного элементов из карбона. Технических изменений не предвидится.
Производство серии начнется в июле на заводе BMW в Лейпциге.

Ощущение, что этим анонсом производитель просто напоминает, что существует такой автомобиль и выпуском красной серии пытается как-то увеличить продажи.
Хочется надеяться, что на стенде BMW в Женеве будут более интересные новинки марки.



Беспощадный американский drag-racing


В Америке в соревнованиях по дрэг-рейсингу в качестве болидов выступают самые разные автомобили. Немало популярны олдтаймеры, под капотами которых вполне себе современные двигатели, способные проходить квотер за очень достойное время.
Вот и тут на старт вышел классический седан Chevrolet 1955 года и Camaro второго поколения. Однако через некоторое время ноги водителя олдтаймера уже торчат через лобовое стекло.
Согласно заявлению организаторов гонки, у водителя Chevy был пристегнут только поясной ремень (а не трехотчечный, как минимум), поэтому при перевороте автомобиля он разорвался.
Видео можно смотреть беременным и детям до 18 лет, ибо кровищщи там не наблюдается. Однако парень реально родился под счастливой звездой, потому что смог ухромать на своих двоих. Да, хорошая реклама ремням безопасности правильного формата.
Read more...Collapse )

О спорт - ты Кимберли Лэнд!


Лет семьсот тому назад, в Липецке, на Соколе, в частном секторе, жила была компания пацанов. Ничем особенным они от остальных миллионов советских пацанов не отличались, конечно. Велосипеды, мопеды, рыбалка, пляж, лыжи, всякая хулиганская ерунда и прочие пацанячьи развлечения. И вот однажды дошли наши пытливые головушки до местности, которая называлась "Агитплощадка". Ничего особенного - по сути, да же детская площадка, только в частном секторе. Много лавочек и место, чтобы натягивать экран и показывать кино, которое в середине 80х реально привозили. Уже не помню что, да и не об этом сейчас.
А стояли на этой площадке рядом с турниками два стальных теннисных стола. Один, правда, зачем-то был по колено, а другой - вот прям самое оно. Дело оставалось за малым - "мааааам, купи сетку и ракетки". В итоге у нас оказалось четыре сетки, восемь ракеток и около двадцати шариков для пинг-понга. Я на тот момент имел опыт только обычного, "большого" тенниса, оттарабанив в секции в Риге четыре года и даже успев чуть-чуть что-то там выиграть среди юниоров Латвии. Мои трое лепших корешей опыта в никаком теннисе не имели совсем, потому я был назначен инструктором и мы приступили. Через пару месяцев непрерывной игры (а дело было летом, школа, естественно, светила только в сентябре) мы уже очень сносно игралию. Термины "сопля", "туше" и "твоюматьдакактакто?!" были нам знакомы более чем. Так началась наша пинг-понговская история. Которая, собственно, закончилась лет через пять, но, как оказалось, навыки остались.
Read more...Collapse )