ixtrem (ixtrem) wrote,
ixtrem
ixtrem

Старый добрый аналоговый Jeep в фотографиях


В 2016 году компания Jeep отмечает свой 75-летний юбилей. В честь такого события компания долго думала, чего бы такого выпустить, чтобы отметить это событие. Поскольку 75-летие часто называют "алмазный юбилей", а Jeep, инкрутированный алмазами вряд ли будет по карману даже арабским шейхам, не то, что самой компании, решили выпустить специальную серию в зеленых и бронзовых цветах. И вот, пока я думал, как бы скомпоновать интересный материал о компании Jeep, которая все 75 лет старалась придерживаться особых принципов создания автомобилей, практически в неизменном виде дошедших до наших дней, я наткнулся на подборку классных фотографий автомобилей Jeep разных времен. Посмотрите, они дейстивительно красивы...


Willys-Overland MB 1941-1945г.
До того, как Jeep стал производить гражданские автомобили, компания знатно потрудилась над военными заказами. Построенный компанией Willys-Overland при поддержке Ford, этот армейский внедорожник был выпущен в количестве более 600.000 экземпляров. Willys сменил название на Jeep после войны, рассчитывая продать подобные машины фермерам и любителям бездорожья. Как оказалось впоследствии, это было мудрым решением.



Jeep CJ-2A 1945-1949г.
Первый гражданский автомобиль Jeep производили под индексом CJ-2A. Как бы сейчас это не звучало, но от "гражданскую версию" Willys отличало от военной - внешнаяя горловина бензобака, наличие задней двери кузова, и запасного колеса, подвешенного сбоку. Двухлитровый рядный четырехцилиндровый двигатель, трансмиссия T-90A, раздаточная коробка Spicer 18, и мосты Dana будут устанавливаться на автомобили Jeep даже после окончания 4 лет производства CJ-2A.



(Jeep) Willys Wagon 1946-1965г.
Несмотря на то, что Jeep и Willys фактически являлись синонимами и употреблялись покупателями достаточно долго при названии автомобилей, но вот Wagon производился под названием Willys аж до 1949 года. Учитывая его прикольную внешность эдакого фургончика и просторный салон, лучшего места, чтобы собраться с друзьями за рюмочкой чего-то вкусного вряд ли придумаешь.



Jeep CJ-5 1955-1983г.
Этот Jeep был построен на базе военного автомобиля M-38A, в 1951 году активно используемого в Корейской войне. И именно он первым приходит на ум американцам старше 40 лет, когда говоришь "Jeep". Он вышел в 1955 году и имел более округлые формы, на 20 сантиметров более длинную колесную базу, чем у предшественника. Он выпускался в США более 30 лет и на момент окончания производства в 1983 году было продано более 600.000 экземпляров.



Jeep Wagoneer 1963-1983г.
Ничего не напоминает? У меня прямо дежавю с Волгой ГАЗ-24.
Благодаря тому, что Wagoneer стал первой массовой моделью с полным приводом и АКПП, полный привод вышел из болот в массы. Технология Jeep - Quadra Trac - первая система full-time полного привода, была впервые внедрена в 1973 году, а независимая передняя подвеска была опцией. Красивый внешне, с просторным салоном, надежный и проходимый, Wagoneer остался в производстве на долгие 20 лет.



Jeep Cherokee SJ 1974-1983
Этот Jeep был рассчитан на более молодую аудиторию, чем Wagoneer. Двухдверный Cherokee был сделан, чтобы удовлетворить растущий спрос на модные внедорожники и стал очень популярен. По сути, это был тот же Wagoneer, только в двухдверном варианте и с предлагаемыми опционально различными вариантами дисков и расцветки кузова, что стало одним из залогов популярности.



Jeep Cherokee XJ 1984-2001
Этот Jeep уже хорошо знаком многим. По сути, именно с него мы вообще узнали в России, что Jeep - это реально здорово. Производство XJ началось в 1984 году, по сути доработанный Wagoneer стал намного интереснее. Применение новой конструкции несущего кузова frame-in-body (лонжероны рамы сварены с панелями пола кузова) удалось снизить центр тяжести и значительно облегчить внедорожник, поэтому он получился легким и динамичным. Однако в процессе выяснилось, что жесткость кузова на кручение недостаточна, да и коррозия поражает кузов достаточно быстро. В 1997 году, после рестайлинга, XJ стал немного тяжелее, но жесткость и коррозионная стойкость намного повысились.



Jeep Grand Wagoneer 1984-1991г.
Когда Jep Wagoneer был отправлен на заслуженный отдых в 1983 году, его дух не умер. Он жил в модели Grand Wagoneer, роскошной версии, которая начала производиться в 1984 году. Помимо внедорожных возможностей Wagoneer, в Grand добавились люксовые на тот момент опции вроде кожаного салона, кондиционера, AM/FM/SV стереосистемы, улучшенная шумоизоляция и внешние деревянные панели. Все это было создано для того, чтобы продать машину более обеспеченным покупателям. Оснащенный 6 литровым V8, Grand Wagoneer мог похвастаться самым большим в классе весом буксируемого прицепа. Он стал настолько популярен, что до сих пор несколько компаний в США ищут эти машины, восстанавливают до аутентичного состояния и продают их вполне успешно.



Jeep Grand Cherokee ZJ/WJ 1993-2004г.
И под конец - еще один знакомец, которых на российском рынке было немало, да и до сих пор бегают по дорогам, некоторые во вполне себе ничего состоянии.
Несмотря на то, что производство Grand Cherokee началось под управлением компании AMC, в 1993 году Jeep перешел в собственность Chrysler и новый "Гранд" уже производился под патронажем огромной корпорации.
Презентация нового автомобиля заслуживала отдельных аплодисментов. В 1992 году Grand Cherokee буквально ворвался на Международный автосалон в Детройте, разбив одно из панорамных окон в Конгресс-Центре.

Их было выпущено целых три поколения, которые задавали все новые стандарты для класса SUV и внедорожников.


Вообще, Jeep всегда стоял особняком от остальных производителей, производя автомобили по одному ему ведомым принципам и концепциям. Однако число его поклонников от этого меньше не становилось. А уж такое количество разнообразного тюнинга можно сравнить разве что только с его количеством для пикапов.


Tags: jeep, авто, интересное, история, фото
Subscribe

Posts from This Journal “интересное” Tag

Buy for 60 tokens
Бедных действительно становится все меньше, сегодня людей живущих за чертой бедности 19 миллионов, это те, чьи доходы ниже прожиточного минимума. А ещё зимой этого года их было почти 21 миллион. Подозреваю, что сейчас у многих начнет бомбить от этой информации, однако нужно понимать, что в любом…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic
    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 3 comments